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Dans les grandes villes, le système des transports urbains est très bien développé. Les autobus et les tramways permettent en principe de gagner n’importe quel endroit. Il y a par ailleurs le métro à Varsovie et les trolleybus à Gdynia, Lublin et Tychy. Dans les plus petites localités fonctionnent à merveille des lignes d’autobus locales et zonales.

Il n’est pas facile de présenter un modèle général de fonctionnement des transports en commun en Pologne, car chaque municipalité dirige ses services publics à sa propre manière. Cependant, certaines règles sont partout les mêmes en dépit des nombreuses différences.

On ne peut utiliser les transports en commun que si l’on est en possession d’un billet autorisant le déplacement. L’absence de billet est passible d’une amende.

Les billets (en général les mêmes pour les déplacements en autobus, en tramway et en métro) s’achètent aux kiosques à journaux « Ruch » et dans certains magasins d’alimentation, mais également auprès des conducteurs dans bon nombre de villes. Les genres et les prix des billets diffèrent selon les villes.

On rencontre dans de nombreuses villes des billets temporaires de divers genres, c'est-à-dire des billets valables une heure, un jour, trois jours, une semaine et autres.

Les touristes détenant la carte touristique sont autorisés dans de nombreuses villes à utiliser gratuitement les transports urbains. Pour plus de détails, s’adresser aux points d’Information touristique.

Le transport de gros bagages, de bicyclettes et d’animaux est assujetti à l’achat d’un billet supplémentaire. Il faut savoir également que dans certaines villes les billets temporaires permettent de transporter gratuitement les bagages.

Tout usager des moyens de transports en commun est tenu de présenter son billet sur la demande du contrôleur de l’Entreprise municipale de Transports, qui doit lui-même exhiber auparavant son badge pour prouver son identité.

Handicapés dans les véhicules des transports en commun

Dans bon nombre de petites localités, la situation des personnes handicapées désireuses d’utiliser les transports en commun n’est pas des meilleures. Heureusement, des changements en mieux interviennent petit à petit en application des exigences de l’Union européenne en la matière. Dans les grandes villes, les vieux autobus sont remplacés progressivement par des neufs, dont les portières sont spécialement adaptées aux besoins des handicapés et qui possèdent des sièges qui leur sont destinés. Il en est de même dans les tramways. À Varsovie, les personnes handicapées peuvent également se déplacer en métro, grâce aux ascenseurs permettant de descendre jusqu’aux quais et d’en remonter à la surface et aux sièges qui leur sont réservés.

Visiter la ville… assis

Il est possible dans certaines villes polonaises d’aller à la découverte des endroits de grand intérêt touristique à partir de la banquette d’une voiturette de golf, la Melex, qui est susceptible d’embarquer plusieurs personnes. C’est un choix excellent, aussi bien pour les touristes épuisés par des heures de marche que pour ceux qui veulent en voir plus en un laps de temps plus court. Nombre de Melex sont également équipées d’un guide automatique. On peut faire la visite de la ville assis, écouteurs aux oreilles, et écouter les informations transmises pendant le voyage. Comme il est possible de choisir la langue d’écoute, ces véhicules jouissent d’une grande popularité parmi les visiteurs étrangers.

En calèche et en cyclopousse

Les amateurs de relaxation au cours de l’après-midi peuvent se rendre en calèche rétro, tirée par un ou deux chevaux, dans les vieux quartiers des villes visitées. Certaines villes proposent également des balades en cyclopousse dans les vieux quartiers et dans les rues les plus intéressantes.