Des viaducs construits dans le début du XXe siècle, un exemple d'une excellente architecture.
Sur le bord nord de Mazurie, à Gołdap, il ya deux viaducs d’une igne de chemin de fer. L'attention des touristes qui visitent la Forêt Romincka est attire par une forme et par la hauteur. Deux viaducs ont été construits de 1912 à 1918 et faisait partie de la ligne ferroviaire, aujourd’hui fermée, Gołdap - Żytkiejmy, d'une longueur de 31 km.|Stanczyki, situés derrère le village où la ligne de chemin de fer a traversé une immense vallée, disproportionnée par rapport à la taille d’une petite mais pittoresque rivière Błędzianki. Les ponts ont une taille énorme et sont considérés comme les plus élevés en Pologne. Ils comptez 200 mètres de long et 36 mètres de haut. Il s'agit d'une structure en béton, avec des arcs égaux, à 15 mètres l’un de l'autre. L'architecture est caractérisée par des proportions parfaites et les piliers sont décorés avec des éléments inspirés de aqueducs romains dans le Pont du Gard.|Les voies ferrées ont été démantelés en 1945 par l'Armée rouge soviétique. Depuis lors, il n'y avait plus de train. Les viaducs, jusqu'à récemment, ont été utilisés pour sauter sur une corde, mais l’interdiction a découragés les amateurs du risque. Pour les tourists, sur le fond de la vallée il y a un endroit pour camper.|District de Gołdap (Varmie-Mazurie)|www.powiatgoldap.pl