L'unique pont-levis ferroviaire fonctionnant actuellement en Europe est situé sur la ligne Szczecin Port Centralny - Gryfino, juste avant la gare de Szczecin Podjuchy. Il relie les rives de la rivière Regalica. La ligne de Wrocław-Szczecin fut construite dans les années1871-1877. Avec elle, un pont sur la rivière Regalica, qui n'existe plus, fut érigé. Il avait quatre travées, dont une rotative, (extrême, du côté de Szczecin).|Elle ouvrait pendant un certain temps la voie aquatique. A cause d'augmentation du nombre d'unités en service, cette solution limita la navigation. Pour cette raison, dans les années1933-1935, une modernisation de fond fut effectuée à la suite de laquelle le pont reçut cinq travées - dont une levante.|Le mécanisme de levage du pont fonctionne selon le principe de trois phases reliées entre elles. Chaque phase ne survient qu'après la fin de la précédente, ce qui est une sécurité efficace. Tour à tour, il se produit la déconnexion des voies et le déplacement des aiguilles vers les travées fixes, ensuite le déplacement du verrou principal vers les travées fixes et en fin - le moteur met en action l'ensemble d'entraînement principal. L'entraînement est retransmis sur deux pignons, qui lèvent et descendent le pont, en se déplaçant sur les chemins de roulement. |Pont - levis – Szczecin (Poméranie occidentale)|www.szczecin.pl||||