Il relie les deux rives de la Wistule. Il a été construit dans le cadre de l'exécution des grandes lignes ferroviaires, visant à relier Berlin et Krolewiec. Le pont en fer, en vertu duquel le roi Fryderyk Wilhelm IV a posé la pierre, conçu par l'ingénieur Carl Lentz, en utilisant des solutions techniques modernes.|Construit entre 1851 à 1857, le pont de chemein de fer et de route, était le pont le plus long en Europe et l'un des plus grands dans le monde - 837 mètres.Il a été soutenu par sept piliers, avait dix tours et deux portes, avec de beaux portails - aujourd'hui il y a seulement quatre tours caractéristiques. |À une distance de 30 mètres, dans les années 1888-1891 le deuxième pont a été construit, conçu par Johann Schwedler. Il était seulement de fer. Le pont plus ancien a été transformé en une route. Au début du XXe siècle, les deux ponts ont été étendues après le retrait des remparts – ils comptent désormais 1.952 mètres. Le pont du milieu du XIXe siècle a été inscrit en 2004 inscrit sur la liste des sites internationaux de l’inginérie de construction.|Pont ferroviaire à Tczew (Poméranie)|www. tczew.pl