Le dépôt de locomotives à vapeur de Wolsztyn a été mis en place en 1907. Il se compose notamment d’un hangar pour 8 engins et de grues d’eau.

Devant le dépôt il y a la plaque tournante alimenté par l’énergie électrique mais qui peut aussi être piloté manuellement (le dispositif de pilotage manuel date de 1908). Si au départ de diamètre de la plaque était de 16,08 m, en décembre 1949 on l’a agrandie jusqu’à 20 m. En 2002 on l’a encore agrandie d’un demi mètre – il est désormais possible d’y embarquer l’une des plus grandes locomotives de la collection de l’établissement, à savoir le PM 36-2 connu sous le nom de la Belle Hélène ».

Derrière le dépôt on trouve un un château d’eau de 1907 en très bon état technique. Sa capacité est de 100 m3. D’autres installations techniques y sont aussi présentes, y compris une fosse à cendres de 15 m de longueur et deux grues de charbon toujours utilisées.